这一点看奥地利国内就知道了，凡是被集团服务网点覆盖的地区，市场上唯一能够卖得掉的就只有“奥汽”的车。
别的生产企业，受限于自身实力，根本就无力铺设那么多维修网点。
一旦汽车坏了，就只能自己想办法维修，或者是等厂家的技术工人过来。
“是，陛下”奥普雷亚回答道
停顿了一下过后，奥普雷亚又补充道“陛下，为了提高企业收益，扭转目前的亏损状态，增加企业竞争力。
管理层计划在铺设后勤渠道的时候把加油站也覆盖上，方便我们的用户在出行路上加油。”
如果在后世这么干的话，还没有来得及开始，反垄断法早就找上门了。
“方便我们的用户”意思已经非常明显了，这是充满了排它性的。别的汽车就算是到了加油站，也只能在一边望着。
但是在19世纪这个大垄断的时代，这完全是司空见惯的事情。就如同现在，奥地利汽车集团的维修点，就不给其它品牌车服务。
沉思了片刻功夫后，弗朗茨摇了摇头“加油站可以搞，但是不能这么极端。这和维修点不一样，非常容易引起民众的反感。
社会上反垄断的呼声越来越高，各国出台反垄断法都是时间问题。现在留下这么明显的破绽，未来很容易被人针对。
在这方面，你们必须加以重视。就算是要增加竞争力，也可以采取更加隐蔽的手段。
比如说会员卡服务。
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