我站起身来，看着这两位被小不点称之为保镳叔叔的四门尉一眼，不禁戏谑道：“跟紧吧！我的保镳——海龙、海虎。”说完，我往划桨层走去。
划桨层，顾名思义是划船桨的地方，也是这艘船的主要动力来源。
整层就像是个无障碍空间，没有任何布置以及隔间，让人一目了然。
宽阔的划桨层船首站着一位总指挥，这个总指挥拥有一张舒服的座椅，桌面四个边则都用木板围绕起来，还有一根从最高处航海室延伸到桌面上方五十公分的宽口竹管。
而这根竹管是上方航海室用来传达讯息用的，只因航海室不是用言语或者是派人传达，而是在一张纸条写着想要传达的讯息，然后在纸条上绑着拇指关节大小的铅块和铃当，沿着这根竹管丢下来，掉落到桌面，既快速又不用担心转达错误或听错。
这个总指挥就是负责把纸条上的讯息传递，并发布给船员知晓就可以了。
船身的左右两侧各有三十二支巨大划桨。
每支划桨都有十个人在进行操作，而他们的操作动作虽然看似简单，实际上却相当费力，因为不管是前进后退的推、拉船桨，都必须耗费相当的力量才行。
至于船身的正央部分则是摆放着无数支预备船桨，不过却不用担心这些船桨会移动，因为这些船桨全都固定着。
船尾地方则有所保留的被一块大型木板隔着，木板的正央凸出着一根如大人腰身般粗的铁柱，可左右移动，而木板也由正部分划分成左右两边，每边都有五、十、十五、二十、四十五的数字。
根据我当初询问总指挥的结果，这些数字是一种刻度，是用来操控船只方向的，如果航海室说要往左五度，就要把这根铁柱推向左边五的地方，移动多寡全凭航海室操控。
而这根如大人腰身般粗的铁柱也有三十个人在专门负责，这些人不用加入操作划桨的行列，只需要负责这根铁柱，是这艘船的固定船员。
内容未完，下一页继续阅读