至于出卖巴里的问题，比利只想了几秒，就把这念头甩掉。
从巴里找到自己，一开始就说了前因后果，所以此时比利确实没打算出卖巴里或者怪他恨他。
因为这一切都是自己选择的。
冷静下来后，比利在初升太阳的余晖下，看着六七米外的巴里竖起大拇指说道，“好运，伙计，我们在农场见。”
巴里点点头，双手离开方向盘，十指转动几下，飞机很快脱离和比利的飞行编队，急速往天空冲了上去。
如此出格的举动，巴里确实在心里存着，吸引李长亨下意识跟着拉升飞机，放比利离开的心思。
而李长亨也确实如他想的一样，只慢了一秒都不到，跟着拉升控制杆，加大油门跟了上去。
从69年第一次驾驶P51开始，5年以来李长亨基本上有时间，就会驾驶者自己买下来的P51升空飞几次。
比拼对P51的了解和驾驶技术，李长亨敢说自己绝对是全米国最厉害的那个。
两架飞机一前一后很快冲到千米高空，甚至凭借飞机性能上的优势，李长亨很快就贴着巴里的飞机，齐头并进的盯着他看。
该死的混蛋。
见李长亨居然一直盯着自己，巴里哪里猜不到这是在挑衅和嘲笑自己自不量力。
“这是你逼我的。”
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