春夏不是不想搭理爸爸，而是怕再多看爸爸一眼，自己就会忍不住不走了。
冷战一上午了，林洛也有些气闷后悔了。
扭过头去不看春夏，不是不想理春夏，只是怕看到女儿离开自己的样子，自己会忍不住强留下女儿。
弄得乔楠觉得自己像是个拐了人家孩子的人贩子似的。
二人冷战没怎么样，倒是把乔楠气的够呛。
从车到飞机的这一段路，对于这对父女是最难熬的。
机场上，今天似乎也很重视，一架飞机竟然安排了四个机组总共16名飞行员，这还不算乔楠自带的机组。
整个机场人声鼎沸，像是什么重要的出征欢送仪式。
从领导到一线，从中国到美国，甚至还连同波音公司一起，都为飞行提供了层层保障，生怕这次飞行有点什么意外。
当然不是因为乔楠过于重要，而是因为这是国内首次跨行飞行的学习过程。
90年代，我国人民收入开始快速增长，洲际飞行日渐升温。南航作为中国骨干航企之一，有义务抓住这个机会，实现从国内和地区航空公司向国际化企业的转型，实现自身发展的同时，便利广大乘客。
波音777-200ER客机，这是南航第一种能够进行跨洋飞行的飞机，可惜整个南航没有任何一个机组有跨洋航空的经验。
恰好乔楠的私人飞机与南航引进的这批飞机型号相同。
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