第297章 还有一个中队呢? (5 / 6)

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        151团不存在改编任务,充其量就是由团升格为旅,所以刘方平很轻松地接受了任务,并带着三个中队转场到S3机场。

        S3机场在S5机场和翠山机场连接线的北侧,距离两百公里,起飞十分钟便可以发动攻击。

        而127所在的机场在连接线南侧,距离210公里,与S3机场东西错开。

        所以199想要攻击到翠山机场,必须要过这两道关口,而且将面临六个中队兵力的拦截。

        现在199的兵力还只有三个半中队,兵力几乎是1:2,而且何敬忠还不知道对手的兵力,只有他们起飞后,才能从后方指挥所获得信息。

        如果预警分队稍微慢上二十秒钟,就可能被对手偷袭。

        不仅如此,航线还有地面防空火力,稍不留心,就会遭到致命攻击。

        如此的设定,无异于布下天罗地网,就等着缺兵少将的199来钻了。

        所幸的是,199提前起飞,打乱了151和127的部署,准确的说,打乱了战指的预定计划。

        按照规定,199起飞后,航空管制部队会发布起飞航行电报,战指接到了报告,但又按照对抗规定,并没报告给指挥员,而是告诉了战备值班指挥员。

        当作战和领航参谋同时发现199的信号,并立即向作战指挥员报告时,199已经飞出去将近一百三十公里,然后加速向翠山机场接近。

        当战指的指令下达给151和127,两个团的兵力做出反应,并紧急起飞时,199又飞了四分钟,这四分钟又飞出去了六十公里。

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