风呼呼地刮，经过塔台时，还发出长啸，第一天飞行高原就给了不大不小的下马威。
“现在风向340度，风速12米每秒，控制下滑线。”何敬忠提醒道。
路胜又提醒一句：“做好复飞准备。”
“九三幺收到。”展鹏平静地回答。
小伙心理素质还是很过硬，路胜心里想着，抬头看着展鹏的飞机。
展鹏已经在四公里外对正跑道，并打开降落辅助系统，对正好下滑线。
开始还没什么感觉，下降到半程，也就是高度两百米，距离跑道两公里时，展鹏感受到了高原的热情。
看来风还真不小，机身在向右飘，降落辅助系统也在提醒展鹏：向右偏离，向右偏离——
展鹏向左压杆，将机头拉回来，继续修正，让机头继续对正跑道。
低层风很大，而且有些凌乱，飞机需要不断进行调整，路胜抬头看着展鹏，在左右飘忽。
他握住送话器，提醒说：“九三幺，掌握好方向。”
展鹏没有回答，这个时候也不需要回答，他握着操纵杆，眼睛紧紧盯着跑道，靠着感觉，不断调整修正——
跑道很宽，比199的要宽出十米，展鹏也非常有信心，距离地面三米高度的时候，他做出拉起的动作。
拉起动作是临近跑道时，将机头拉起来，让飞机与地面保持一定仰角，保证后双轮先着陆。
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