通过投送器，这些箱体抵达的轨道高度一般在500-1000公里左右。
当目标抵达这里时，一般来说就会按照规定速度，在该轨道高度开始环双月星飞行，一般飞行时间长度只有一天不到就会由于引力作用而坠入大气层。所以必须及时将箱体收纳，而这，就是轨道运输船的任务。
这些轨道运输船与大气层万吨级运输船类似，都是骨架类。
它们宽大却并不厚实的身躯会在无任务时于轨道上自行运行，等发现自己任务目标之后，便上前将箱体用机械臂抓住，之后将之根据标准规格安装在自己断骨架群的某一个地方。
等到自己部的骨架群安装箱体数量达到运量的80%时，它们就会开始转向飞向这些箱体的运输目的地，一般就是高轨道某个空港。
然后，完成任务的它们会返回自己所负责的星体轨道上，继续进行下一次任务。
值得一提的是，由于这些动作都是可以程序化，并且简单而又枯燥的，所以它们都是采用无人机模式，装备了2a级的人造大脑进行控制。而星体轨道上，每隔一千公里，就会有一座指挥塔，内部分配20人左右，负责对自己所辖轨道的无人运输船进行监控。
到现在为止，双月星轨道上这样的运输船有百多艘，指挥塔三十多个。
而在蓝月，也有三个指挥塔、二十七艘运输船，并且这个数字还在随着蓝月的不断发展而增多。
这一切都代表着朋族太空业务的不断纯熟与进步。
此时，700公里轨道高度，一具2000吨级箱体在外挂火箭耗尽燃料之前抵达目的地，火箭被随即抛弃，箱体则在本高度停留片刻之后开始在引力的吸引和初速度的交织之下，以不断下降轨道的模式绕双月星飞行。
不过这种模式没有运行多久。
十多分钟后，它就被一艘标准运输船发现。
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