“那我先提前预定100万的订单。”
“我来150万的。”
“我先来50万，之前向台积电订了200万的芯片，订金都交了现在肯定退不掉。”
“一会儿我把荣伟国内生产厂老总的电话给你们，你们自己去联系商量订单的事情，荣伟芯片年生产量将近600万枚够你们分一分的。”杨东旭说道。
相对于后世一个品牌芯片动不动几千万，甚至上亿的芯片产量，600万的产量对全球智能手机市场来说，只能算是一块小蛋糕。
不过对现在国内智能手机市场来说，每年600万的芯片产量绝对不是小数目。毕竟这还只是一个工厂的生产线投入生产的数量。
随着荣伟芯片技术不断提升，新的生产线不断投建，明年下半年这个生产量就可以突破千万。
后年彻底起飞已经可以预见，因此这么一条鲶鱼进入手机芯片市场，对这个行业的影响可想而知。
谈完芯片的事情，杨东旭把话题拉到了汽车上面来。
目前荣伟在汽车芯片生产上的技术很是成熟，绝对是世界顶尖汽车芯片之一，但这么好的芯片市场却迟迟的打不开。
现在市场上的汽车无论国内外，日、德占据市场主体，米国汽车都靠边站。
而这两大车系都不缺自己国家的汽车芯片供应商，如此就导致国内和这两大汽车系合作的合资汽车，也不要荣伟的芯片，这就有点坐蜡了。
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