官网那边已经接到了32辆玛莎拉蒂轿跑和24辆法拉利赛跑的订单，现在正在和当地4S点做妥善沟通，成车也在运输过程中。”韩俊笑着说道。
56台车的销量听上去的确是有点少，毕竟以大奔和奥迪以及目前很活的SUV为例，全国销售额那都是以万为单位来计算的。
虽然都是一点几万，或者零点几万看上去稍显有点喜感。可这是月销售额，配上华夏宝马汽车的价格，这个销售额那是绝对的喜感。
新推出来的玛莎拉蒂轿跑目前虽然刚订出去32辆，但以每辆260万的最低价算，不算那些加装豪华版的，这就是8320万的销售额了。
法拉利更不得了，平均车价在420万左右，24两车那就是1亿开外的销售额了。
无论是高端的玛莎拉蒂轿跑，还是炫酷的法拉利赛跑，虽然肯定也是需要用销量来说话的。
但这肯定不能和30万左右挡一个月动不动就可以拿销冠，月销售过万辆的汽车相比。
一个月的销量能够过百，就足够杨东旭这个当大老板的笑醒的了。要是月销量能上千，那肯定是全公司上上下下一个人一个的大红包。
所以这边新车型刚开始宣传就有顾客订车，销售数量加在一起直接过半百，韩俊自然喜上眉梢。
“在强调一遍，质量、质量、还是质量。这方面一定要把控严格了，谁掉链子谁滚蛋，造成严重损失和后果的，我直接送他去牢房。
还有4S店销售那边，咱们华夏宝马做的是品牌，该让的利润已经让了，要是谁还是因为自己的贪心给咱们华夏宝马品牌上抹黑，不要对他客气，谁伸爪子直接剁了。”
虽然开门大吉，今天应该是个喜庆的日子，但杨东旭感觉有必要给公司高层们泼一泼冷水，以及提一提警戒线。
“放心吧老板，这一点我亲自盯着，到时候真的出了什么事儿，你拿我试问。”韩俊拍着胸脯保证着。
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