“这一点我倒是同意，但英国现在好像没有适合的汽车品牌让我们借鸡生蛋再收购了吧？”杨东旭摩擦着自己的下巴。
“品牌是没有了，但之前打造这些品牌的人还在，而这些人手里依然握着我们需要的汽车方面的资源。”
“但你要搞清楚一点，这些人虽然握着庞大的汽车产业资源，但他们可能在当初品牌被收购的时候就成了宝马、大众或者福特的股东。身为股东你觉得他们会给自己在树立一个敌人吗？”杨东旭开口说道，问题无疑就回到了原点。
“他们会愿意的。”卡洛十分肯定的说道。
“哦？说说看。”杨东旭感觉表示继续。
“没人愿意把自己的蛋糕分给别人，收购之处为了稳住品牌的价值和销售渠道，以及各个方面的资源。或许这些收购的汽车公司会分一大笔钱给英国人，甚至会分一些股份。
但这已经是几年前的事情了，而经过这几年的消化这些品牌不但价值得到了极大的提升，那些资源和渠道也已经消化成了自己的东西。所以既然一切隐患都已经xs63容依然需要不短的一段时间。
没办法单数玛莎拉蒂跑车系列这个很简单，毕竟资料十分完备估值大家心里都有数，直接可以找个风投公司大家坐下来开始谈。
但加上宝马汽车公司就不一样，尤其是大陆市场比较复杂，又是一个新兴的巨大市场。估值的时候把杨东旭手里的那些人脉资源加入进去都丝毫不为过。
更何况这一次融资的目的资金还是再其次，毕竟无论是玛莎蒂总部还是宝马分公司现在都不是缺钱的主儿，融资主要目的是为了上市之后，借用人脉资源搭建欧美销售渠道，这些优势一些无法衡量清楚的无形价值，所以整理起来比较麻烦。
“你对融资对象选择有什么建议吗？”会议过后杨东旭把目前玛莎拉蒂总裁卡洛-罗西留在了办公室。
自从收购玛莎拉蒂之后，总部这边的总裁，以及国内宝马分公司ceo，已经换了不下五个。目前而言卡洛是做的最优秀的一个，因此他获得了玛莎拉蒂股份期权，一旦融资上市这位瞬间就能成为打工皇帝加入亿万富翁俱乐部。
“如果单纯从汽车行业角度来说，美国的那些风投并不是首选。首先他们自身资金的来源就有不少是来自于美国当地的富豪，其中不缺乏汽车行业的人。
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