等待的人们也没有办法，只能继续等着，赵鑫也没有着急，只是悠闲的看着前方的施工工地。
“当初咱们在讨论铁路轨距的时候可能有点太超前，没有想到翻山铁路如此的费事，如果轨距改成一米，那这条铁路投资额能够节省好多，光省下的土石方就能少不少的钱。”赵鑫有点懊悔道。
“可是以后要是扩建是不是会更费事呢，”墨尔根安慰道，“这是一次到位还是分批到位的问题，在大山沟修路肯定不易，但没事就改造可能更让人吐槽。”
赵鑫听完，默默的点点头，现在已经确定下来了，想改也改不了的，这个轨距的设定也是集体讨论决定，当时确实没想到省钱的问题。
施工工地终于发来绿色旗帜的信号，说明哑炮的隐患排除了，安全员放开了拦截行人的横杆，众人又开始往前行进。
当赵鑫走过炸石现场时，发现这段路基已经成型，刚才是把路基上方的隐患岩石炸掉，以免施工时它掉下来。
晚上，赵鑫一行就在第六建筑队的队部宿营的，这个队的队长是赵鑫在大员时认识的老熟人了，见到老领导的队长非常激动，给赵鑫做了一顿高热量的晚餐，赵鑫还高兴的喝了一点小酒，两人相谈甚欢。
“老张啊，我主要关心安全问题，咱们这一块工作做得如何啊？”赵鑫闲聊道。
“报告领导，”老张还是老做派，一丝不苟，“我们六队严格按照安全操作规程来执行，事故率一直控制在标准范围内，不过在小两年的施工过程中，也有五人死亡、十六人重伤，前后发生了上百起安全方面的事故，痛心疾首啊。”
“噢？”赵鑫停下了筷子，望着张队长问道，“都有哪些方面的原因呢？”
“主要是初期发生的比较多，自然客观原因占了百分之六十，自身的安全意识薄弱导致的占了百分之四十，自然因素包括气候突变，或者山洪，山体滑坡，冬季的冰雪影响等等，自身因素就是上层和操作员对安全规程的认识不够，很多安全措施缺失或不到位导致的，归根结底，还是经验不足啊。”老张分析道。
“你说这些安全事故多发生于前期，最近应该改善了是吧？”赵鑫继续问。
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