某有三个方案谨供参详，如何取舍由诸位自决。
一者，购买四海的股份，想必诸位也都知晓，四海诸多产业都是股份制的，便如船厂，主要股东占据五成半，职位职员股份占据一成，其余三成半都可在牛头城交易大厅自由买卖，新建扩建船厂则会增资扩股，每年年底分红，具体有多少分红，你等可随意打探。
这一法风险低，收益稳定，亦不需事事躬亲，只花钱买股份罢了。
二者，四海发放南洋营商许可证，各位请看海图，红色位置都是我四海设立商栈之所，可凭证在这些地点交易，安全由我四海负责。
但规矩是只能同我四海认可的第三方交易，在南洋有突发情况时，听从四海调派，同时收益的四成上缴四海，说是保护费也罢，商税亦可。
三者，我知你等有不少海船，但大多仅适合近海航行，跑不得远海，不过在东海却也可堪一用。
如今四海的人口日益曾多，城中有很多商贾有散货需要运输，百姓也有探亲迁徙等需求，你等可承包航线，收取运输费用，可不要小看此等营生，收益也是颇为可观。
便如广鹿岛至牛头城航线，即可从四海手中接收流民转运的买卖，亦可承接商贾货物，百姓流动。
目前有几条航线可供诸位选择，牛头城-广鹿岛；牛头城-郁陵岛；牛头城-花果山；郁陵岛-海参崴；花果山-淡水。
也不需着急，建议诸位自行考察一番再做决定，不过话说在前头，此方案会在四海报刊上登报公示，有实力有意向者竞争得之。
四者，诸位亦可将可堪远航的船只货物提交四海代为经营，也就是不需出人头，只需船只货物，所得利润我四海占据七成，当然账房是免不了的，诸位也不放心四海的账房不是。
就这么几条，各有利弊，端看诸位如何取舍。”
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