这就生成了一个问题，他飘了。
设计越来越复杂，细节越来越繁琐，仿佛不把机关结构打造得无人知其然，他就失去了向他人炫耀的本钱。
痛定思痛，他推翻了连山的整个设计思路，以军械的标准制定要求，最终定下【设计坚固】、【结束简单】、【结实耐用】这三条带有极强苏式风格的标签。
这不仅是他的转变，也是整个墨家在机关风格上返朴归真的开始。
在主T结构上，定稿的连山车放弃了人型，选择了壁厚半寸的生铁柱型，样式颇像文艺复兴时期的邮桶。
其攻击方式也放弃了助力式挥臂，而是改用最纯粹的机械动力旋转。
握刀的方式也彻底废除。因为需要来回旋转，武器定为两面开锋的大剑，且是完全嵌在机关上，一把位高六尺，一把低在三尺，索X连剑柄与剑萼都一道省却。
而在平稳设计上，连山选择了取自穷奇的叉型千斤顶支撑，这又放弃在作战中的行动能力，使其可以最大限度增加自重，减轻重心验证的压力。
最后在动力设计上，连山标配一台两缸增压炉，一个锅炉室，平时切换到轮轴，辅助驽马驱车，战时切换到主T，用于机关旋转。
这样的设计简单直接，大部分零件都可冲压完成，而且对C作者的身T状况不再有过高要求。
之所以依旧全部选择猛士，很大程度上其实是营主沧海的个人审美。
这就是连山！
沧海站在车上，向着鼓声传来的方向狞笑抬头。他的僚士为他打开连山甲的大门，他走进去，自内侧三道反锁。
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