北地干燥，少水网，多大河，河道曲折，水势湍急且走向多变，气候上又有显著的干湿差异，导致北地河流普遍水文复杂，最难攻克的便是干湿两季中巨大的水位落差。
龙骨水车的设计有严重的水逃逸问题，刮板的输送距离有极限，只可短促，不可绵长。考虑到北地动辄数丈的输水距离，龙骨水车架起来容易，效率却远不如原始的人力取水。
这个问题直至明朝中期才算得到了真正的解决。
兰州人段续通过反复试验，在黄河上建起了第一架轮毂式水轮车。其形似车轮，结构巨大，通过水力转动水轮，将水自下而上抬升到高处，再经由架在空中的水槽引到田亩，这才彻底解决了水逃逸的问题。
然而那是在明朝……
秦朝的生产力水平与明朝根本就不可同日而语，想要如段续般搭建起这样一台庞然大物，根本就是天方夜谭。
李恪举着笔呆了半晌，墨汁顺着笔尖滴落，污染简片，他却恍若未觉。
严氏悄悄走了进来：“恪，该食飧了。”
李恪猛然惊觉：“媪，怎么是您来唤我？展叔与小穗儿呢？”
“他们已经来唤过你几次了。”严氏无可奈何道，“我儿到底在想些什么，竟会如此神不守舍？”
“水车……”
李恪轻轻叹了口气，竹筒倒豆子般把水车事件的前因后果，以及两型水车的特点详详细细说给严氏听。
说完，他遗憾道：“憨夫君与辛阿姊不知水车之难，更不知我等与汜家的渊源。我虽不忍他们徒劳无功，却苦于其他，只能看着他们白费力气。”
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