从这方面来说，这种超时代的汽车在研发过程中，就已经丧失了市场竞争力。
科技创新是值得鼓励的，即便是最后失败了，那也可以总结经验教训。
在新闻上看到这则消息后，弗朗茨只是一笑而过，没有g涉的意思。
一家企业要长期生存下去，不走几次弯路，x1取经验教训是不行的。
如果企业的经营者眼光不行，或者是自身判断力不足，那么早晚都会完蛋。这样的企业，根本就没有挽救的价值。
领先半步是天才，领先一步是疯子。领先了好几步，弗朗茨也不知道是啥了，大概会变烈士吧！
谁知道呢？很多科学技术创新都是无心cHa柳柳成荫，万一企业运气好，在作Si的道路Ga0出了其它有价值的副产品，同样可以大赚一笔。
b如说：让电动机T积变小、功率变大；或者是让发电机T积变小，这些都是现有工业条件下可以实现的。
类似的超前项目还有很多，b如说：电动力火车。
最后研发电动力火车失败，却意外的Ga0出来了有轨电车。
这也算是幸运的，花巨资研发的奥地利铁路公司，直接改行做起了城市内部交通运输。
有轨电车明显b马拉公交车和蒸汽公交车有竞争力，目前奥地利已经有多个城市，采用这种先进的交通方式。
不同于后世，一个项目从诞生到使用，需要几年、乃至于十几年时间的推广。
内容未完，下一页继续阅读