既可长用。而事完又可变价。此不可不预计也。漕粮未可常截。登莱两郡未可全恃。
则广籴于淮阳一带、由海道运顺保河间、临德一带。由运河入海运。永蓟一带、由滦河入海运。
以济截漕登莱之穷。此又不可不预计也。前与官赐初偶计辽饷岁该七十馀万石、此每军日计二升。
专以本色言也。今闻尊意欲以本色兼折、三十五万、亦可足数、是军日一升也仓升视民升仅七合。
何以饱军腹。而银又不可食。且军日支饷五分。除米二升、尚有应支折色为塩菜薪水之资。
即谓乐领折色。未有束腹减口一至此者。愚谓七十馀万之外、尚望宽拟一二十万之数、然后七十馀万可保其至辽而无亏、若拘定实数、一或差池、而所误多矣、此又高明之所宜酌也、
答李孟白督饷【海运】
夫议通海运，而并设陆运，以防海运之不虞，允为全虑。但陆运必不可行。
葢山海关抵辽阳约千里，内自关达广宁数百里，皆冈岭河磵。自广宁达三岔河，又多沮洳。
每小车载米三石，已尽人车之力。日仅行一四十里，计往回四十余日。
辽中店（没人的荒地哪来的店？你以为是现代运输？）食价，五分不得一饱。每车两人一驴，日约费银一钱二分，是价银五两，而得米三石也。
去年辽海间往套（指辽河套）运粮，取用民车民牛，几激大变。今仍用之，误耕农而抛荒田地。辽怨未息也。
自套起，至辽至渖至开铁，或二三百里，或六七百里，车牛巳是累苦。况自关至辽千里之远乎？
即岁计该粮七十余万石，总在葢套起运。见在车牛，巳是置办不前，而尚有余剩车牛，到关洪运乎？
内容未完，下一页继续阅读